Stærð mannkyns ein aðalástæða loftlagsbreytinga

Ýmsir sérfræðingar í loftslagsbreytingum og mengun af mannavöldum hafa um langt skeið bent á að síaukinn mannfjöldi á jörðinni sé langstæðsta ástæðan fyrir stjórnlausri sívaxandi mengun  

Við ættum því að fagna Fækkandi fæðingum.  Hafi það erfiðar efnahagslegar afleiðingar verðum við bara að taka á þeim þegar þar að kemur. 

Makalaus fækkun fæðinga

Hlutleysi í ásýnd

Nú verð ég að leggjast á sveif með Ólafi Ólafssyni. Vilhjálmur H Vilhjálmsson landsréttardómari getur engan vegin talist hlutlaus í ásýnd í þessu máli gegn Ólafi. Mér finnst oft eins og hugtakið “hlutleysi í ásýnd” vefjist um of fyrir íslenskum dómurum, og kannski okkur Íslendingum yfirleitt.  Það er eins og mönnum finnist þeir setja ofan ef þeir játast undir hugtakið. 

Venslatengsl valdi ekki vanhæfi

Þá rak á land!

Af hverju rak þá á land?  Voru þeir skipreika á brettum sínum, eða kannski dauðir?  Hér hlýtur að vera farið rangt með eitthvað, annað hvort staðreyndir eða tungimálið.

Hrekkjavaka á hafi úti

Óvenjuleg jákvæðni

Það er ótrúlega gaman og í raun einstakt að lesa um sjónarmið Halldórs um þetta mesta vandamál mannkynsins fyrr og síðar. Mér hefur alltaf leiðst að lesa þau öfgakenndu skrif þeirra einstaklinga sem mest heyrist í um loftlagsmál. Skiptir þá ekki máli á hvort borðið þeir róa.  

Halldór Þorgeirsson kann hins vegar að fylkja fólki að baki sér til baráttu fyrir góðum málstað.  Vonandi bera stjórnvöld hér gæfu til að nýta sér hans góðu starfskrafta og jákvæða hugarfar í því starfi sem framundan er í málaflokknum loftlagsmál, sem í mínum huga snýst raunar um umhverfismál almennt, en ekki bara loftslagsmál, eins og Halldór kemur réttilega inná.

Hann bendir okkur réttilega á hvernig starf genginna kynslóða Íslendinga, sem höfðu kjark og framsýni til að hefja virkjun vatnsafls og jarðhita, upphaflega til að spara kaup á innfluttu jarðefnaeldsneyti. En þetta kemur okkur til góða í dag þegar rætt er um hvað við höfum þegar gert í loftslagsmálum.

12 ár stuttur tími

Helga Vala og Dagur

Helga Vala hagar sér eins og læknir í verkfalli, skýlir meirihlutanum á bak við sjúkling sinn.  Ekki stórmannlegt.

„Svei þér Eyþór Arnalds“

Fé til vegamála

Ein leiðin væri sú að það fé sem nú er með sérlögum aflað til vegamála verði árlega látið að fullu renna til vegamála, í stað þess að láta það sífellt renna til annarra málaflokka með ákvæðum í fjárlögum.  Þetta flokkast undir pólitískt siðleysi, en hefur viðgengist hér á landi í áratugi.

Skorar á andstæðinga veggjalda

Svandís lætur ekki að sér hæða

Hvað munar Svandísi um eina atvinnugrein. Þessar rafrettur draga líka úr kostnaði innan heilbrigðiskerfisins, og ekki viljum við það,  eða hvað?

Myndi ríða rafrettuverslunum að fullu

Katrín hefur engan svikið

Það er illa sagt um Katrínu Jakobsdóttur að hún hafi svikið kjósendur sína.  Hún sýndi mikinn kjark við myndun núverandi ríkisstjórnar, og hefur alla burði til að verða einn af okkar bestu forsætisráðherrum fyrr og síðar.  Hún er okkur til sóma hvar sem hún kemur og það er allsstaðar á hana hlustað.

Íslensk fyrirmynd í samstarfi flokka

Það heitir að neita sök en ekki sekt.

Skelfing er það nú oft pirrandi að lesa allar þessar málvillur í prentuðu máli.  Ekki svo að skilja að ljósvakamiðlarnir sé hótunum betri.

Neitar sekt í 48 ára gömlu morðmáli

Hegðun hjólafólks í umferðinni

Ég er bæði hjólamaður og ökumaður í umferðinni.  Það er dálítið til í þessu með hjólafólkið, að það fer ekki alltaf nógu varlega í umferðinni.  En við ökumenn mættum líka stundum vera tillitssamari við hjólreiðafólkið.  Ég vil hins vegar taka fram að ökumönnum hefur farið mikið fram í tillitsseminni við hjólreiðafólk frá því er ég byrjaði að hjóla í kringum 1995.  Þá flautuðu ökumenn miskunnarlaust á hjólafólk, og eitt sinn endaði ég hálfur undir bifreið sem hreinlega keyrði mig niður á gatnamótum.

Ég held því að allt sé þetta á réttri leið, ef við höldum áfram að sýna hvert öðru meiri tillitssemi og förum eftir þeim reglum sem okkur eru settar.  Ökukennari hefur tjáð mér að í samskiptum ökumanna og hjólafólks gildi hægri varúð ef merki eru ekki um annað.  Þar sem hjólastígur sker götu á sá réttinn sem er hinum á hægri hönd.  Ekki flókið.

Ökumenn mættu hins vegar gjarnan hafa það í huga, að það getur oft verið erfiðara fyrir hjólamanninn að sýna tillitsemi heldur en ökumanninn, vegna þess hversu ólíkum farartækjum þeir eru á.  Mín reynsla af tillitssemi ökumanna er hins vegar almennt góð hin síðari ár, eftir að hjólafólki hefur fjölgað, og sífellt fleiri ökumenn eru líka hjólafólk.  Við hjólafólkið mættum sum hver hins vegar bæta okkur, það er alveg rétt.

Mikið kvartað undan hjólafólki